Штурово -
Эстергом (Словакия - Венгрия).
На следующее
утро мы прибыли в Штурово.
Небольшая
справка:
Шту́рово
(словацк. Štúrovo, нем. Parkan, венг. Párkány) — город в западной Словакии на
Дунае.
Население
около 12 тыс. человек, преимущественно венгры.
Окрестности
Штурова были важным дунайским бродом Анавум ещё в римские времена. В IX веке
сюда приходят венгерские племена и закладывают поселение Какат, которая впервые
упоминается в 1075 году. В 1189 в городе останавливался со своим войском
Фридрих I Барбаросса, который направлялся в Палестину. В 1541 году турки
захватывают Буду и так Штурово становится пограничным городом. В 1683 здесь Ян
III Собеский разбивает турецкую армию. В 1740 императрица Мария Терезия даёт
городские права. В 1850 прокладывается железная дорога Вена-Будапешт. Назван в
честь Людовита Штура.
Но дальше
происходит самое интересное. Мы подходим к мосту Марии-Валерии, который
соединяет словацкий город Штурово и венгерский Эстергом.
Как только
Словакия стала страной Евросоюза, границу можно переходить совершенно свободно.
Будки пограничников на мосту пустуют, и мы спокойно переходим на другой берег.
Стоим на
самой границе. Налево пойдешь - в Словакию попадешь, направо пойдешь - окажешься
в Венгрии. Надо сказать, что для нас, родившихся в СССР, переходить границу
беспрепятственно сверх непривычно. А здесь — перешел мост, и ты в другой
стране. Так что перешли границу несколько раз от души.
Небольшая
справка.
Эстергом —
один из древнейших городов Венгрии. Первыми известными жителями этого поселения
были кельты. Во времена римлян здесь находилось укреплённое поселение под
названием Сальвио Мансио. По некоторым сведениям именно здесь император-философ
Марк Аврелий написал свой главный труд — книгу «Размышления».
После
Великого переселения народов на этих землях осели германские племена и авары, а
позднее — славяне, окрестившие римское поселение Стрегом, что стало
впоследствии основой для современного названия города.
Город
является важным культурным и религиозным центром страны и резиденцией
архиепископа Эстергомского, носящего титул примаса Венгрии. В Эстергоме
расположен венгерский конституционный суд. С 1993 года в городе существует
завод Suzuki, в котором собираются модели небольших автомобилей. Эстергом
известен своей Базиликой - пятой по величине в мире, где можно посетить
частично реконструированный замок Апрадов (Apradow) - замок первой царствующей
династии в Венгрии.
Базилика
святого Адальберта — крупнейший храм Венгрии. Построенный в правление короля
Иштвана Святого храм был разрушен в начале XIV века, второй храм стоял здесь с
XIV по XVI век и был полностью уничтожен турками. Строительство современного
здания собора началось в 1822 г. и продолжалось на протяжении 40 лет. Храм был
освящен в 1856 г. Во время торжественной службы по этому случаю была исполнена
месса композитора Ференца Листа.
Собор в
Эстергоме построен с большим размахом. На много миль вокруг виден его зеленый
купол, поднимающийся на высоту 72 м. Размеры основной части здания не уступают
куполу: длина собора 118м, ширина — 40 м. Каждая из восьми коринфских колонн
входного портика имеет высоту 22 м. Фасады собора строго симметричны: по обеим
сторонам портика расположены арки и башни, каждая высотой с центральный купол.
Королевский
дворец династии Арпадов расположен рядом с базиликой. Построен в X веке. Был
практически полностью разрушен во время турецкой оккупации. Восстановление
дворца велось в 30-е годы XX века. Ныне — городской музей.
Приходская
церковь Визиварош расположена в квартале Визиварош (Водный город), находящемся
под замковым холмом. Построена в 1738 году.
Время
неумолимо бежит и нам приходится возвращаться на теплоход. Вновь переходим мост,
вновь оказываемся в Словакии и попадаем в нежные объятия команды нашего
теплохода.
Подробнее о
теплоходе и его команда уже рассказал Саша в своем рассказе. .
Лучше не
скажешь! Нам было действительно хорошо и приятно находиться в окружении таких
заботливых и внимательных и ОЧЕНЬ терпеливых людей.
Будапешт
(Венгрия).
Будапешт —
столица Венгрии и самый крупный город страны. По численности населения,
составлявшей на март 2007 года 1,7 млн жителей, Будапешт занимает в Европейском
союзе девятое место. Город образовался в 1873 году в результате слияния
нескольких венгерских городов: Пешта, расположенного на восточной стороне реки
Дунай, Буды и Обуды, занимающих западный берег Дуная.
Город
огромный и необыкновенный. Чтобы рассказать о нем, понадобится много времени,
но я не могу не поделиться впечатлениями об увиденном и не провести экскурсию
по этой замечательной столице Венгрии.
Итак, мы
причаливаем к бывшему городу Буда, по нему и идем вдоль набережной и добираемся
до Будайской крепости.
Это
исторический замок венгерских королей в Будапеште. Ранее назывался также
Королевский дворец и Королевский замок. В крепость можно добраться на Будайском
фуникулёре Шикло. А можно и подняться пешком, что мы и сделали.
Первая
королевская резиденция на месте современного замка была построена в 13 веке. А
в 16 веке турки после вторжения беспрепятственно заняли замок. При османской
власти комплекс зданий замка использовался как военные бараки и конюшня, часть
помещений пустовала. Но в ходе освобождения замка от врагов большая часть
построек была разрушена. В 18 веке по приказу короля Карла VI развалины были
расчищены и дворец был заново отстроен.
Замок еще
несколько раз подвергался разрушениям и перестройкам: после очередного
осаждения он сгорел, после венгерской революции в конце 19 века его
восстановили, во время II мировой войны в 1944 году тяжёлые бои с фашистским
войском вновь замок превратился в руины.
После войны
были проведены археологические раскопки с целью восстановления некоторых
средневековых зданий. Результатом стало открытие некоторых построек времён
Сигизмунда. Масштабная реконструкция средневековых укреплений серьёзно изменила
облик современного Будапешта. Проект реконструкции считается удачным, поскольку
удалось совместить вид на средневековые постройки с современной планировкой
замка.
Поскольку
коммунистическое правительство Венгрии считало Королевский дворец символом
прежнего режима и угнетения нации, дворец подвергся варварской перестройке,
многие ценные архитектурные изыски были удалены либо не были восстановлены в
прежнем виде после войны. Замок стал культурным центром Будапешта с музеями
(Венгерская национальная галерея, Музей истории Будапешта) и домом Национальной
библиотеки.
Окончательно
дворец был восстановлен в 1966 году, а интерьеры замка полностью восстановлены
только к 1980 году.
Собор Матяша
(Будайская церковь Богородицы)
Вид на город с Будайской горы.
Будайский
тоннель.
Продолжаем
путешествовать по Венгерской столице и садимся на экскурсионный автобус. Город
не перестает пленять нас своими достопримечательностями, чистотой, приветливыми
лицами прохожих и свободными дорогами без пробок.
Купальни
Сечени считаются самыми красивыми в Будапеште. Источник обнаружен 1876г., а комплекс
построен в 1913г. и с тех пор непрерывно принимает посетителей, восхищающихся
обликом здания. Термальные воды поступают из скважины, глубина которых 1256м.
Едем по
главному проспекту Андраши. С него попадаем на Площадь Героев. Посередине стоит
памятник тысячелетия Венгрии. На этой площади проходят парады и другие
торжества по случаю национальных праздников. Кружим по ней несколько раз и
сворачиваем на улицу Dózsa György utca, где находятся уникальные песочные часы
- Колесо времени.
Это самые
большие песочные часы в мире (высота 8 м), установленные в сердце венгерской
столицы – городе Будапеште. Уникальное произведение искусства – Колесо Времени
– сконструировано из таких прочных материалов как гранит, нержавеющая сталь, и
специальное ударопрочное стекло, примененных с расчетом на длительное
функционирование простого в своей основе, но очень сложного из-за размеров
механизма.
В 00:00 30
апреля 2004 года Венгрия вступила в Европейский союз. Торжественное открытие
монумента и стало символом новой эры в развитии Венгрии, началом нового
летоисчисления.
Один раз в
год, 31 декабря, Колесо Времени совершает поворот на половину круга (каждый раз
в одном направлении) верхняя, уже пустая к этому моменту, камера перемещается
вниз, и начинается новый годовой цикл пересыпания песка. Переворот часов
производится обыкновенным приложением физической силы без применения каких-либо
двигателей только с помощью тросов и простого механизма. Подобная простота
имела целью еще раз напомнить всем нам о тех прошедших тысячах лет, в течение
которых единственным , что могло сдвинуть большой и тяжелый объект были
человеческое упорство и сила.
Диаметр
гигантского колеса из красного гранита 8 метров.
Еще немного
видов города.
Переезжаем
по мосту Эржебет через Дунай и перед нами открывается вид на гору Геллерт.
Продолжение следует...
Часть 3: http://dunaj-dunaj.blogspot.ru/2012/12/2010-3.html
Комментариев нет:
Отправить комментарий